为什么Jeep自由光越来越没有声音了？
虽然现在国内的汽车市场看起来激活水平已经很高了，但照旧有些车企会拿情怀说事，毕竟对于国人来说，对一个物件有感情也是会购买的因素之一，如果要聊哪家品牌比力能走情怀蹊径的话，各人第一反应大概会是BBA，但其实最牛的还Jeep，从以前就开始主打独特化的Jeep，一直都会使用影象和情怀两件事，作为他们的营销主计谋。http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/f53035e16dce48648a7d3df074b44e4c
以前许多购车者在还没什么认知的时候，往往会以为Jeep这个牌子还不错，如果开出去肯定会很有体面。但是对于一些开过自由光的人来说，这辆车却有大概已经进入了自己的购车黑名单当中，而且还会劝周围的朋侪别买这台。这毕竟是为什么呢？
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其实自由光这台车大部门人应该都听过，在90年代的时候根本上算红透了全国吧，险些喜欢炫酷驾车体验的人都会思量这台车，尤其是新一代切诺基车型完全带领了风潮，之后这个名字却逐渐被舍弃掉，换成了现在各人熟悉的自由光。不过名字换了似乎并没有什么用，自由光就像它的名字一样，在口碑衰落这件事上自由地放纵下去，各人对于这台车的印象也越来越差，本日就简单跟各人分析一下，自由光身上都有哪些令人嫌弃的点。
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首先就是代价的问题，这台车虽然也搭载了一个2.0T的发动机，但由于是刚发售的新车，所以代价不能优惠太多，比起同级别动力的其他车型，自由光根本上没有什么优势可言。再加上空间也不是特别大，大部门国人照旧会思量转向其他车型。除了拥有一个可说的四驱系统之外，自由光在代价上其实是比力没有圈粉力的，毕竟各人日常出行的时候也用不太上这个系统，与其加钱买一个自己平时用不上的四驱，还不如直接买性价比更高的其他suv车型。所以在这一点上，自由光根本和竞争对手没得比。
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第二点就是小毛病多，许多人在买车的时候虽然会注重代价和外观，但带回家之后最关注的照旧日常行驶的体验感如何，如果一台车开着开着常常出现小问题的话，那么整个人都会非常烦躁，连带着也会很讨厌这台车。自由光就是这样一个例子，许多人在买回家之后不到2个月，就发现这台车有非常多令人不开心的小毛病，比如会发生异响大概其他的问题，虽然看上去都不致命，但足以让人心烦意乱了。
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最后就是空间的问题，国人现在买车的时候最为关注的点里其实另有空间，毕竟是花了许多钱买回家的刚需物品，固然希望能用的空间越大越好，但是自由光的内部空间使用度照旧非常低的，白白浪费了它2707mm的轴距。比起大部门日系来说，这台车的内部空间一点也不像一台大型suv，乘坐感也完全比不上其他同轴距的车型，所以空间这一块的体现也很差。
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以上就是自由光大概的一些问题，消费者遇到这些问题之后肯定会扭头就走，就算再卖情怀也没有用了。
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免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ 这个喷子，你开过自由光吗？我的2.4L四驱，开了八万多公里，没发现异响和烧机油的问题，除了正常保养外，一切正常。 半年了，买来我觉得值了。虽不像大众的走量车型，这车开着放心。底盘、发动机、变速箱，都很有竞争力。不足，就是内饰了，不过美式沙发也是浪得虚名。我还是喜欢叫它:切诺基。自由光有点中华田园风，哈哈。 这个车大毛病没有小毛病不断！我亲戚家买的进口的自由光，36万买的，已经开三年了，光修这些小毛病都花了几万了！车门子都修几次了！他们一家都吐槽这个车！ 试了很多车看了很多车，X3.xc60.qx50.hs5,也看了很多说jeep这不行那不行，这毛病那毛病，最后还定了自由光th 四驱系统很好。我就怕烧机油。小毛病多。空间我不考虑。我感觉够了。内饰老旧不好看。 听他们说变速箱也不应该配现在这个。所以我一直徘徊 每个人都有一个jeep情怀，但是jeep太高傲了... 俺就没发现作者说的这些毛病，唯一不对就是俺买早了，买了不带踢的，动力是硬伤，正准备攒钱置换2.0T四驱板，换车也还换吉普，管你们怎么说，俺就是喜欢吉普 小毛病，好像是一种评说。从213到现在，jeep就一直这么说，你要开了，也没有，总之价格还是第一要素 这台车的内部空间一点也不像一台大型suv——这货是大型？这是要活活笑死在头条的节奏啊[捂脸][捂脸][捂脸]