首批歼10已经退役，不是说能飞5000小时，为何寿命比歼7还要短？
各种作战飞机与其他装备一样，都有一定的使用寿命，战机通常以飞行小时来加以盘算，一旦到达了一定的飞行小时数就只能退役了，在2019年8月的时候，各人听到的一个消息，首批歼10已经退役，1架退役的歼10S双座战斗机被捐赠给银川黄河军事文化博览园，成了镇馆之宝了。http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/95d94a1f0502461f83fd76cc7afcab8a
歼10进入博物馆
这个消息相当让人意外，不是说歼10的使用寿命能飞5000小时，寿命比苏27还要长，为何仅服役15年就退役？各人都知道歼10在本世纪初服役，歼10S的最早服役纪录可以追溯到2005年，到现在也没有不到15年，现在退役有点早了。
如果思量到15年的使用时间，那么实际使用时间没有到达5000小时啊，大概寿命还不如国产的歼7战机呢。我军的歼7至少要20年以上，才大概退役，维护幸亏一点的话，服役30年都不成问题。
http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/08639667e37b41768bc4717d9a9e0a42
歼10S
为何这架歼10S寿命比歼7还要短？其实只要仔细研究一下照片就知道，这架歼10S并非军方所赠，而是中航工业，也就是说，这不是一架现役战机，而是歼10S的原型机，属于企业所有，很大概就是最早的原型机之一。
如果思量到，歼10S首飞于2003年，那么这架原型机至少已经使用16年了，思量到试飞工作的强度，那么按原型机标准的话，该机已经属于超额完成任务了，它的使用与现役机是差异的。
http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/830554058bfb4f3696d24622b9f74962
歼10
试飞工作的目标为探索飞机的极限性能，包罗：速度、过载等等，在这些课目中的试飞会对飞机布局造成倒霉影响，直接就影响到飞机的使用寿命问题，大过载机动等实际在消耗飞机的布局寿命，
从这一点说，歼10所谓的5000小时寿命说，大概仅仅是翻新前的寿命，而不是全寿命期，这个相对于以前的型号是一个很大的飞跃。现代战机的寿命是可以通过翻新举行延长，这也是许多战机可以服役30年甚至40年、50年的主要原因。
http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/6eab3b759cc94712942013a400b93810
歼10C
我们在研制歼10战机的时期，正好是引进西方技能标准时期，可以说该机的设计完全是按照美国军用标准来搞的，不但对许多性能参数有严格的要求，而且对于机体使用寿命也有着明确的要求。与美制战机处于同等的要求，比俄式战机标准高多了。
http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/ed16603381084cb4915a5779f9ead41e
歼10飞行演出
歼10战机为我军现役主力战机了，现役总量到达500架，而且其生产尚继续当中，现役歼10多为近几年才服役，尚有相当长的使用时间，如果思量到翻修等因素的话，使用时间应该为30年起算，到达40年左右，这可不是一个短暂的时间，未来它还会经过大量的现代化升级，以便满足现代战争的要求。
来源网络
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ 20原型都退了别说10了[捂脸][捂脸][捂脸] 飞机也强制报废了? 换新的，证明中国国防一日千里。 感觉好浪费钱 和美国对抗是中国人永远的痛！ 做疲劳测试的原型机可能要退役好多年了 有更好的，要落后的干嘛，净占用资金！ 退了好，从机身进气口那两排铁片拽着进气口，气动布局很不合理。 退了好
页:
[1]
2