本想买台X3，却不料同样预算买回高配途锐，香「淘车作业」
淘车信息：车型：大众 途锐 2011款 3.0TSI V6 高配型
排量：3.0T
变速：自动
表显里程：6.8万公里
新车指导价：82.5万
成交接价：20.08万
淘车顾问：杜洁
客户所在地：上海
来自上海的Z先生筹划淘辆中型SUV作为下一台家庭用车，初期制定的目标也是宝马奔驰这类老牌劲旅旗下的X3和GLK。
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这两款车在市场上的保有量不少，找起来难度也不算大，我们的淘车顾问杜洁也是在接单后就立即投入到了搜寻工作中。本以为会是稀松平常的一单，然而就在找车的初期，一位“搅局者”的出现直接改变了筹划走向。
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搅局的是台我们同样不生疏的车型——途锐，作为大众的顶级SUV，途锐在市场上并不稀有，但大部分里程都比较高，10万公里开外是常态。而这台途锐之所以能脱颖而出乐成搅局，是因为它各方面成色都远超同年份车型：一手仅6.8万的里程，还带底盘升降；高配型在动力和设置上也不输现在许多的SUV；最重要的，它的代价正好在原来的预算范围内。
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同样的预算，但却可以买一台尺寸更大，设置更强力的SUV，这种加量不加价的美事何乐而不为呢？淘车顾问杜洁也是第一时间就把这台难过一遇的好车推荐给了客户。这台实力过硬的途锐很快就得到了客户的认可，决定不要宝马奔驰了，直接拿下这台。
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不外这台车当时也挂在拍卖平台上出售，为了赶在拍卖平台售出之前抢到这台车，我们的顾问杜洁也是几经周折，一番过山车般的履历之后，在最后关头替客户乐成抢到了这台极品途锐。
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在它到店后，小编也是找到了时机好好观摩一番。
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一台车的成色如何，从使用最多的主驾驶位置便能窥见一二。这台途锐的座椅虽然是打孔皮，但也执偾靠外侧的护翼和坐垫有些小褶皱而已，破损塌陷这些自然是无从谈起。
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座椅成色优秀，功能也是十分到位，不但有电动腰托调治，椅背侧翼也能举行电动调治。毕竟顶级SUV，让人坐得舒服也是很重要的一环。
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整个内饰风格和辉腾有些雷同，运用了许多木制质料，不但质感更棒，还营造出了一种沉稳的气息。
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底盘举升也是和普通SUV拉开差距的硬核设置，而且除了高低，软硬也同样可调，再加上给力的全时四驱系统，纵然去非铺装路面也不会有太大压力。
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因为SUV体型的原因，后备箱开口位置比较高。为了减轻搬东西时的难度，后尾门右侧设有调治按钮，可以单独调治后轴的升降，这也是许多有举升系统豪华SUV非凡人性化的一个功能。
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3.0机械增压的V6能输出231 kW的功率和420 N·m的最大扭矩，也高过许多普通SUV一头。这台途锐返来查抄时发现气门室盖垫有老化渗油的迹象，车主也是选择在整备的时候处理处罚掉，以绝后顾之忧。
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换完气门室盖垫后就干爽多了。
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原车的AUTO HOLD功能有时候也会偶发失灵，对诺诺的技师们而言，大众的车再熟悉不外了，这个问题管理起来易如反掌。
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对于一台6万多公里的车而言，这些小毛病管理之后，自然能以一个更丰满的姿态面对接下的服役。也恭喜果断的Z先生能顺利升级目标，淘得难过一遇的好车，祝用车愉快。
附照片：
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来源网络
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ 这车内饰看磨损就知道公里数肯定小不了 六万公里，骗谁那 6万公里的车座位皮会破？ 牛，我都想换台途锐了 这车才只7万km？ 会让你在4S店，修理厂哭晕的。 我觉得16万可以了，比较八年了 至少16万公里以上。 收藏了，很不错的内容！
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