本田思域才开1年为啥就非要卖掉？背后都有什么原因？
不知道大家是否还记得前几年2016款本田思域刚刚上市时候的火爆场景？其时候新思域刚刚上市的时候，可以说是一车难求，要不就是担当经销商的变相加价提车，要不就是等车半年。虽然网上对于加价提车的情况可以说是口诛笔伐，但那段时间加价提车思域的车友却是乐此不疲，据大饼的相识，其时候加价的行情大概在3000到5000块钱。
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大饼是实在想不通为什么其时会有这么多的车友愿意加价提车，不外所谓存在即公道，这些车友之所以愿意加价提车思域，最主要的原因照旧其时本田思域的竞争对手实在是太弱鸡了。
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本田思域的加价提车大概连续了一年不到的时间，虽然加价提车没有了，但本田思域的火爆却一直没有停歇，可以说这一代本田思域直接载遍了东风本田轿车业务的现状。
纵然到了2019年，本田思域在新车市场依旧非常的受欢迎，大饼常常会在路上看到新提车的本田思域。
不外呢，最近大饼式的二手车市场里走着里凉2018年才落地的本田思域，这辆车呢，满打满算到现在也就刚刚一年的时间。
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那么对于一辆如此脱销的合资品牌紧凑级轿车，原车主为什么要在仅仅一年的时间就把这辆车卖掉了呢？本日大饼不妨就和大家一起来聊聊这个话题。
这辆车开了一年的时间，现在的行驶里程数刚刚破万，所以说无论是车况照旧里程数都符合一辆一年车龄二手车的根本情况。从外观来看，这辆本田思域虽然没有刚刚上市时候那么的惊艳，在外观设计层面依旧领先于同级别的竞争对手，相信这是毋庸置疑的。这一代本田思域最大的设计元素就是两个字——运动，原车使用了许多激进的设计元素来烘托出这辆车的运动感，固然许多车友讽刺本田思域的运动感，大饼以为这辆本田思域除了在高速时候不能给人足够的信心之外，无论是低速起步照旧，激烈驾驶运动感其实照旧比力强烈的。
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对于本田思域的外观的大饼不做过多的先容，毕竟这辆车已经烂大街，相信了许多，对于这辆车感兴趣的车友，对于外观方面比大饼还要更加的熟悉一些。
下面咱们再进入车内看一下内饰情况，本田思域一个很大的优势，大概说销量那么好的原因就是底子设置水平非常高，固然大饼的这一评价仅限于1.5t版本的车型，而对于1.0t版本的本田思域大饼以为纯属是侮辱消费者的智商，百分百不推荐大家购买。
前排的用料以及设置水平在同级别中属于中上水平，各个按键的手感以及视觉效果也属于本田旗下的优等生。
第二排的空间体现足够令人满意，只不外受限于车身造型的原因，头顶的空间略显局促，别的就是没有第二排的空调出风口，这样的设计令大饼以为有些匪夷所思。
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综合来看，这辆本田思域的体现照旧非常不错的，其实对于二手车市场的1.5t，本田思域大饼也是非常推荐大家选购的。
对于原车主为什么要卖车？其实对于这种一年车龄的二手车来说，原车主往往不愿意透露卖车的原因。
不外大饼推测一辆车一年就要卖掉，许多情况下是因为空间的原因大概是某些方面的体现不敷令人满意。
那么本田思域是否存在这方面的问题呢？
不知道各位车友对此怎么看？
来源网络
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ 但安全系数低,外观好看,觉得价格和质量无法匹配我开过一段时间 这车的性价比不错,油耗也不高. 说了一大堆，还是说不出卖掉原因[笑哭] 垃圾车开一个月就不行了 亲自试驾后，cvt就是cvt，踩油门完全感觉不了劲，发动机噪音大，隔音一般，工艺差，而且落地也要16万了，用16万买台思域不值得，我宁愿花16万买台二手皇冠，皇冠的行驶质感思域是无法比的。试过就知道。 这篇文章打0分，完全没有回答题目的问题，完全走题！ 没错，思域用了一年多变二手车出卖，估计是事故车才出卖，第二是过于激烈驾驶，变速箱出现了毛病。 思域机油增多，后排座椅没有防撞钢板，前后防撞梁对比美系变态减配，A柱弯，B柱断，美国碰撞为啥好，因为中国人命硬，可以再减配。 我觉得你说咯半天，说出了他的好，并没有说出他其他方面的问题。一看内饰，直接打0分，还有悬架，发动机抖动，挂挡的时候抖动