丰田入门级七座MPV，1.2升最大88匹马力，只卖1.37亿印尼盾
文章原创，欢迎个人分享转载丰田汽车的车型其实有许多种，只是分差异区域，投放的车型也是有很大差异的，好比在国内的市场，一般都是以舒适性为主的乘用轿车和SUV，在北美地区上市的车型，大多数都是尺寸较大的越野车，也有轿车车型，但设置上要高于国产的丰田轿车，像丰田旗下的高级MPV以及商用面包车，只在美版地区和原产国生产，比方塞纳，普瑞维亚“大霸王”，原产国有埃尔法，威尔法。
在东南亚地区生产上市的车型，大多数都是实用性极强的七座或八座MPV车型，代价方面，与国产的五菱宏光差不多，与五菱宏光属于同一级别的。
国产汽车的数量虽然许多，但是对于整体状况上来看，很缺少经济型的MPV，如果丰田这款面包车能够引入国内市场，对于下层百姓来说，确实是一件功德，究竟丰田汽车很耐用，一辆车开十几年比力省心，故障率低。
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本日要先容的这款车，属于丰田的新车型，它的定位就是自制入门级七座MPV，在车身的设计上就能够看出，与国内五菱宏光款型差不多。
车头商标接纳了识别度很强的展翅飞鹰商标，这也是丰田的一种特色，许多车型的车尾标志都是统一的牛头标，然后车头标却差异，像丰田皇冠，埃尔法，锐志，威尔法。这种设计方式，很容易区别差异的车型身份。
车头的进气网，接纳了倒梯形设计两侧大灯造型犀利有神，下面配备了圆形雾灯，前杠的底部还装配了前铲，凸显运动风格。
车身侧面简便流通，车身前低后高，形成了俯冲式造型，车轮的数据是175/65R14英寸。车轮的设计是八条幅的设计，不豪华也不惊艳。车身尺寸是长4070毫米，宽1655毫米，轴距2525毫米。14英寸的车轮与这款丰田紧凑型MPV相比，略显得小了一些。
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车身尾部造型也没有太多的特色，两侧的尾灯面积很大，接纳了L字型设计，无论在白天照旧玄色，识别度都很高。尾窗配备了后雨刷，底部排气管没有使用任何装饰，比力纤细的排气管裸露在外边。
看到车身侧面的剖解图，车身和轴距虽然数据一般，但是内部的空间照旧不错的，座椅接纳了2+3+2的设计，对于家用来说，实用性要优于2+2+3的座椅结构。
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车上的配备都是最底子的，主副驾驶两个安全气囊，有倒车雷达，手动空调，后排挤风口，行车电脑，自动挡车型则多增加了电动后视镜。
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车轮的设置为前盘刹后鼓式刹车，比力经济实用，驱动方式为前置后轮驱动。动力方面，此车搭载了一台1.2升四缸自然吸气发动机，最大输出88匹马力，最大的扭矩能够到达108牛米。
传动系统匹配了五速手动挡（五MT）和爱信四速手自一体（四AT）。代价方面，手动挡车型只卖1.37亿印尼盾（6.9301万），自动挡车型卖1.58亿印尼盾（7.9924万）。低配车型和高配车型的代价均未高出10万。不外看这款丰田车的设置，以及动力，也就值这么多钱。
丰田这款车如果进入国内市场，代价定在多少钱比力符合，欢迎车友们留言评论。
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