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丰田入门级七座MPV,1.2升最大88匹马力,只卖1.37亿印尼盾

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发表于 2019-12-6 17:29:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
楚楚师徒0

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丰田汽车的车型其实有许多种,只是分差异区域,投放的车型也是有很大差异的,好比在国内的市场,一般都是以舒适性为主的乘用轿车和SUV,在北美地区上市的车型,大多数都是尺寸较大的越野车,也有轿车车型,但设置上要高于国产的丰田轿车,像丰田旗下的高级MPV以及商用面包车,只在美版地区和原产国生产,比方塞纳,普瑞维亚“大霸王”,原产国有埃尔法,威尔法。
在东南亚地区生产上市的车型,大多数都是实用性极强的七座或八座MPV车型,代价方面,与国产的五菱宏光差不多,与五菱宏光属于同一级别的。
国产汽车的数量虽然许多,但是对于整体状况上来看,很缺少经济型的MPV,如果丰田这款面包车能够引入国内市场,对于下层百姓来说,确实是一件功德,究竟丰田汽车很耐用,一辆车开十几年比力省心,故障率低。

                               
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本日要先容的这款车,属于丰田的新车型,它的定位就是自制入门级七座MPV,在车身的设计上就能够看出,与国内五菱宏光款型差不多。
车头商标接纳了识别度很强的展翅飞鹰商标,这也是丰田的一种特色,许多车型的车尾标志都是统一的牛头标,然后车头标却差异,像丰田皇冠,埃尔法,锐志,威尔法。这种设计方式,很容易区别差异的车型身份。
车头的进气网,接纳了倒梯形设计两侧大灯造型犀利有神,下面配备了圆形雾灯,前杠的底部还装配了前铲,凸显运动风格。
车身侧面简便流通,车身前低后高,形成了俯冲式造型,车轮的数据是175/65R14英寸。车轮的设计是八条幅的设计,不豪华也不惊艳。车身尺寸是长4070毫米,宽1655毫米,轴距2525毫米。14英寸的车轮与这款丰田紧凑型MPV相比,略显得小了一些。

                               
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车身尾部造型也没有太多的特色,两侧的尾灯面积很大,接纳了L字型设计,无论在白天照旧玄色,识别度都很高。尾窗配备了后雨刷,底部排气管没有使用任何装饰,比力纤细的排气管裸露在外边。
看到车身侧面的剖解图,车身和轴距虽然数据一般,但是内部的空间照旧不错的,座椅接纳了2+3+2的设计,对于家用来说,实用性要优于2+2+3的座椅结构。

                               
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车上的配备都是最底子的,主副驾驶两个安全气囊,有倒车雷达,手动空调,后排挤风口,行车电脑,自动挡车型则多增加了电动后视镜。

                               
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车轮的设置为前盘刹后鼓式刹车,比力经济实用,驱动方式为前置后轮驱动。动力方面,此车搭载了一台1.2升四缸自然吸气发动机,最大输出88匹马力,最大的扭矩能够到达108牛米。
传动系统匹配了五速手动挡(五MT)和爱信四速手自一体(四AT)。代价方面,手动挡车型只卖1.37亿印尼盾(6.9301万),自动挡车型卖1.58亿印尼盾(7.9924万)。低配车型和高配车型的代价均未高出10万。不外看这款丰田车的设置,以及动力,也就值这么多钱。
丰田这款车如果进入国内市场,代价定在多少钱比力符合,欢迎车友们留言评论。


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发表于 2019-12-6 17:40:02 | 显示全部楼层
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为什么五菱宏光不属于mpv?这货就属于mpv?

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发表于 2019-12-6 17:40:02 | 显示全部楼层
楚楚师徒0
这车上一代不就是大发森雅,后开变成一汽森雅,后来才有五菱宏光的

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发表于 2019-12-6 17:40:02 | 显示全部楼层
楚楚师徒0
大家没有留意一下这个车的空间现在买的4米六的大,它的车头和司机座位占用一半都没有,所以后面空间看起来大很多,而且坐位看起来都不是占用很多,国产的坐位占很大设计一点都不好,这个车的空间坐上决比国产车坐着绝对舒服。

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穿越大唐

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发表于 2019-12-6 17:40:02 | 显示全部楼层
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宝骏310w

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四米的车安排七座?亏你想得出来

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发表于 2019-12-6 17:40:02 | 显示全部楼层
楚楚师徒0
价格高了没国产车好,建议在7万以下

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发表于 2019-12-6 17:40:02 | 显示全部楼层
楚楚师徒0
到国内大概15万左右,不然对不起丰田这个商标

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发表于 2019-12-6 17:40:02 | 显示全部楼层
楚楚师徒0
这款车的尺寸完全是按照日本人的身材量身定制,中国人不太适合

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发表于 2019-12-6 17:40:02 | 显示全部楼层
楚楚师徒0
这不是宝骏360吗
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