中青漫评丨穿越百年，在变与不变中见证中国自大与决心

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中老铁路2021年12月3日正式开通运营。铁路盛世筑梦行，汇聚千山中老情，飞驰的列车承载着双方友好往来的期盼，跨过一座座高山大河，实现了我们“一带一起”的空想。
中老铁路是共建“一带一起”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术尺度、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路，也是云南迎来的第二条国际铁路。1910年3月31日，百年前的红土大地上，滇越铁路全线通车，这条铁路的修筑之难，足以被英国《泰晤士报》称为“世界三大工程古迹”之一。
古迹背后却是一个积贫积弱的中国。当时，面对着复杂的地质构造、极端的气候条件，无数中国劳工在悬崖绝壁上刀砍锤凿，用鲜血与汗水写就了滇越铁路的传奇。如今，面对着相似的自然条件，中老铁路却“容易”地翻越了“三山四水”，不断用技术的突破、工艺的革新突破世界纪录，创造新的工程古迹。
百年奋斗，让我们从使用别人的技术到自主创新领跑世界，盾构机、桥梁建造、高速铁路……无数的高精尖技术已经镌刻着中国的烙印成为了世界的尺度。而技术的突破，离不开一代又一代工匠们的坚守奉献、受苦研讨。如果说，工程师们可以为了一座隧道的贯通、一座桥梁的建成花费数年以致数十年的光阴，那可以想见，中老铁路全线167座隧道、301座桥梁又承载了多少人的青春。天堑变通途，先辈们从未畏惧，我们亦一脉相承。穿越百年时空，中老铁路看似“容易”的超过之下，改变的是我们的技术气力，不变的却是我们那“人定胜天”的坚定意志。
曾经的中国，山河破碎、风雨飘摇。幸运的是，中国共产党披荆斩棘、破浪前行，带领中国人民从苦难走向辉煌。从曾经的外邦欺辱、洋货泛滥，到如今的国内生产总值突破百万亿元大关，国家综合国力跃上新的台阶，履历过苦难，才会更明白和平发展的珍贵。履历过欺压，才会更领会守望相助的优美。今年是中国同老挝建交60周年，作为山水相连、和睦相亲的友好邻邦，中老铁路的开通将突破老挝“陆锁国”的窘境。世界银行发布的报告表现，通过与“一带一起”网络连接，中老铁路将会成为老挝通往环球供应链的纽带，从长期看将会使老挝的总收入提拔21％。运输效率的提拔，将持续助力双边贸易、人文互换、经济发展迈向更高水平。守望相助，践行“一带一起”的庄严答应，中国从未停步。穿越百年时空，中老铁路丝路通途、美美与共的优美愿景之下，提拔的是我们的国家气力，不变的却是我们那“心系天下”的豁达胸怀。
技术与意志、气力与胸怀，穿越百年时空，我们看到了中国实施“一带一起”倡议的自信与刻意。如今，正值中国决定与东盟建立全面战略伙伴关系，以“硬联通”促进带动“软联通”和“心联通”，中老铁路将是“一带一起”的关键一棋。（文／张睿祺图／韩宗泽）
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来源：中国青年网

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bgh1226

楼主好聪明啊！

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KellyeRay7

知识就是力量啊！

ShondaDami

楼主是一个典型的文艺青年啊!

LashayPitc

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