印度“国产”平衡木预警机：飞机和雷达全靠买，因腐败贵了五倍

赢在中国 · 发表于 2019-9-16 06:56:52

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“精灵”预警机

9月11日，印度空军吸收了第二架由本国自主设计的空中预警机——“精灵”。“精灵”预警机由印度国有国防研究与发展组织（DRDO）负责开发装，首架预警机在2017年已经交付，筹划共将组装三架预警机。
“精灵”预警机接纳了巴西制造的EMB-145支线客机为改装平台，安装了以色列研制的EL/W-2090有源电子扫描阵列雷达（AESA）。此外，预警机还安装了二次监督雷达、电子和通信对抗系统、超视距数据链路、卫星通信系统和敌友识别探测器等设备。

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瑞典“爱立眼”预警机

“平衡木”式预警雷达
“精灵”预警机项目在2003年启动，最初的筹划是2013年完成研制，但已经拖后了多年。
该预警机在外观上酷似瑞典的“爱立眼”，后者同样接纳平衡木式雷达，而且也将EMB-145作为可选载机之一。“爱立眼”是由爱立信公司开发的一款有源相控阵雷达。
巴基斯坦已引进了多架“爱立眼”预警机（载机为萨伯-2000），印度的“精灵”预警机显着模仿了“爱立眼”，但雷达变更为以色列产物。

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“精灵”预警机的机上使用电脑

“精灵”预警机接纳了以色列的EL/W-2090相控阵雷达，这种雷达曾经为“费尔康”预警机所使用。“费尔康”为了包管360度搜索本领，接纳了三块EL/W-2090相控阵雷达。“精灵”预警机则接纳两块雷达，背靠背拼接为一块“平衡木”，全重约1.6吨，可以实现270度搜索本领，最大监控范围在240-375公里之间。
别的，“精灵”预警机可一连飞行5个小时，还具备空中加油本领（续航时间增加到9小时）。该预警机据称可以窃听敌方通信，并收集有关电子情报，并实时传送给地面。印度国有国防研究与发展组织（DRDO）宣称，印度国家安全机构还可以通过“精灵”传送的数据，对各种作战行动举行实时监控。

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“精灵”预警机

本年“精灵”预警机首次参加实战
据悉，首架“精灵”预警机在本年2月首次参加过实战。
在2月26日，印度出动多架幻影-2000战斗机，越过印巴实际控制线，对巴基斯坦西北部的武装分子营地发动了空袭。印度将这次空袭作为对克什米尔爆炸事件的一次抨击。
据称，印度12架幻影-2000战斗机在任务中关闭雷达，仅通过“精灵”预警机举行空中指挥和引导，以制止引起巴方的注意。此次出击的战果不详，但所有幻影战机在预警机引导下都乐成返回。
通过此次军事任务，印度空军官员宣称，“精灵”预警机已成为印度空军可靠的“战力倍增器”。

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“精灵”预警机

因预警机项目举行行贿，巴西航空工业曾被处罚
印度方面宣称，除了飞机自己和电子支持系统外，“精灵”预警机的各项系统都是印度国产的，包罗国产化的EL/W-2090相控阵雷达。同时，印度还自主研发战术软件，未来自传感器的信息融合起来，在显示器上为使用员提供空中威胁的连贯图像。
不外，印度引进EMB-145飞机，同样出现了腐败问题。据悉，印度为引进三架EMB-145支线客机，共耗资3亿美元，相当于每架1亿美元。
然而，EMB-145是一款比较老式的喷气机，在2016年已经停产，该机在90年代末的报价不外1600万美元。印度在2003年后却耗费了3亿美元才买了三架，显着存在财务腐败问题。

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A330为平台的印度新预警机

据公开报道，巴西航空工业公司在当年已认可在EMB-145购买环节上存在行贿行为，并担当了印度官方的财务处罚。但由于预警机项目十分重要，印度官方10年前并没有将巴西航空工业列入互助黑名单，就像瑞典博福斯公司那样，因此研制项目没受到影响。
现在，印度方面正筹划引进空客A330作为新的平台，安装同样的相控阵雷达，开发一款类似“费尔康”的新型预警机。这款预警机的模型，已经在班加罗尔航展上公开过，预计将制造6架，将同样安装空中加油设备。（作者：陶慕剑）

来源网络
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