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国家发改委回应铁路投资放缓:今年将建成一批重大铁路项目

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发表于 2019-9-18 16:16:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
楚楚师徒0

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9月18日,国家发展改革委召开9月份新闻发布会,国家发展改革委新闻发言人孟玮在回应媒体“近两个月铁路投资绝对数量有所放缓”问题时表现,本年以来,铁路投资完成情况总体平稳,本年将会有一批重大铁路创建项目建成投产。
孟玮表现,2019年政府工作报告提出,本年要“完成铁路投资8000亿元”的目的任务。为了贯彻落实好党中央、国务院决议摆设,本年以来,国家发改委会同有关部分、国铁团体以及相关地方,一直在积极有序地推进铁路创建,铁路投资完成情况总体平稳。本年1-8月,全国铁路完成固定资产投资4496亿元,对比往年铁路投资完成情况,本年总体希望正常。
孟玮称,下一步,为了完成好本年铁路投资任务,并为后续的创建奠基一个精良的底子,国家发改委将会同有关部分、国铁团体和相关地方进一步加大工作力度,重点抓好“三个一批”,也就是“在建一批、开工一批、储备一批”。
一是稳步创建一批重大项目。铁路创建项目在我国中西部地区照旧短板。国家发改委将以中西部地区为重点,连续推进高速铁路“八纵八横”主通道,完善干线路网布局,抓幸亏建项目创建,督促项目资金实时足额到位,加速形成实物工作量。
二是推动新开工一批重大项目。孟玮表现,近期国家发改委批复了一批铁路项目,如郑州至济南铁路濮阳至济南段、菏泽至兰考铁路等。最近,重庆至昆明高速铁路可行性研究报告已经得到批复,该项目是京昆高速铁路通道的重要组成部分,全长699公里,总投资到达1416亿元,是“十三五”以来我委批复单体投资规模最大的铁路项目。除此之外,现在尚有几个骨干通道项目正在积极开展前期工作,条件一旦具备就会逐项批复。
三是规划储备一批重大项目。为更好发挥铁路对京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区创建等重大战略的底子支撑作用,我委与有关方面一同,团结“十四五”规划前期研究,正在加速相关交通专项规划的体例工作,下一步将把看得准、有影响的重大项目研究纳入规划,增强项目储备,形成远近团结、梯次接续的精良局面。
孟玮表现,增强铁路底子设施创建,对于改善人民群众出行条件,支撑地区的经济社会发展和促进形成强大国内市场都具有十分重要的意义和作用。
汹涌新闻(www.thepaper.cn)记者本日从国家发改委官网获悉,国家发展改革委会同多部分发布《关于加速推进铁路专用线创建的指导意见》,指出到2020年,一批铁路专用线开工创建,沿海主要港口、大宗货品年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线接入比例均到达80%,长江干线主要港口根本引入铁路专用线。到2025年,沿海主要港口、大宗货品年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力图接入比例均到达85%,长江干线主要港口全部实现铁路进港。

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江西江西江西,我们在这里,嘿看过来看过来

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建议连接西峡至丹江口铁路断头路,对中国经济布局和战略保障有有着相其重要的关键意义。

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豫东南向都是贫困落后的地区,急需改变交通落后,希望能尽快修建衡潢高铁铁路线,串联其缺少南北交通线的地区。

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期待环渤海高铁,京沪二线和津雄高铁尽快建设

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打通渝昆高铁,也是京昆高铁的大通道也是造富全国人民的大动脉,也是通往

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今年广东通一条高铁,一条城轨。穗莞深城轨,梅汕高铁

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中国的大基建 城镇化 要转型了,从大规模建设转变为重点建设,由量求质的转型期到了,也就是说大规模的工程少了,钱要用在刀刃上

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希望兰天汉这次能批下来,期待期待期待,千年药乡中国药都

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长赣铁路今年看样子会开工
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