欧洲市场对混动车型热情不高，宝马X1插混版是否有所不同？

收心吥在浪

在国内，宝马X1插混车型被许多人所熟知，不外这款车始终没有在欧洲上市，如今有消息称宝马将在欧洲上市这款车型，致力于为消费者提供高水平的驾驶兴趣以及令人兴奋的操控性。

                               
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即将上市的宝马X1插混版在外观方面与燃油车保持一致，硕大的双肾进气格栅依然非常显眼，前保险杠的造型更具打击力，尾灯则采取了双色的布局，整体给人一种年轻时尚的感觉。

                               
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动力方面，插电式混淆动力系统由一个1.5升三缸涡轮增压发动机和驱动电机组成。该电机专为X1车型开发，输出功率为70kW，峰值扭矩为165N·m，插混系统的综合最大输出功率为162kW，峰值扭矩可达385N·m，最高时速为191km/h。
插混版X1搭载了一个9.7kWh的电池组，在WLTP测试下的纯电续航里程为48公里。

                               
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别的，这款车提供了多种驾驶模式，驾驶员可以根据需要选择性能模式照旧经济模式，以便可以大概让爱车有着最好的状态伴随自己。
在纯电动车与燃油车之间，插电式混淆动力车型由于可以大概分身续航里程与新能源消耗，成为较为热门的车型，不外在欧洲插混车型还并不是主流。宝马将在欧洲上市X1 xdrive25e PHEV，而且准备了经典套件，大概可以大概一改人们的想法。

                               
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同时，宝马也会发布一款燃油版X1，搭载了传统的2.0升4缸涡轮增压发动机，额定功率为228马力，扭矩为348牛米。
传动系统匹配了8速自动变速箱，标准车型为前轮驱动，消费者也可根据需要选择全轮驱动，百公里加速时间约6.3秒。

                               
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宝马正在加速电气化战略的推进，在推出一系列“i”纯电车型的同时，它也为消费者提供了插电式混动车型，不知道这款X1 PHEV会在欧洲取得怎样的结果。


来源网络
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TFQBritney

收藏了，楼主加油！

ChristenAv

回帖看帖也加奴隶啊

EllenCann

楼主是一个神奇的青年！

一颗松

楼主内心很强大！

JurgenKill

吹牛的人越来越多了！

PamVolz515

论坛的人气越来越旺了！

AnnieFawsi

楼主是男的还是女的？

AshlyBarri

鸟大了，什么林子都敢进啊！

琼华碧沁

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