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大众蔚揽跌至19万,网友:买它比迈腾强啊

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发表于 2019-12-12 00:12:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
楚楚师徒0

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旅行车在欧洲十分受欢迎,但是在国内市场旅行车的受众比较小,一方面由于市场对于旅行车不那么细分这块儿车型,另一方面旅行车的代价相对不那么自制,消费者逐渐敬而远之。但是大众蔚揽绝对拥有姓名,大众蔚揽作为Passat B8的旅行版,在中级旅行车领域,它也是现在能买到的最为自制的车型了。蔚揽一直以入口的方式在销售,原价24.38-39.28万元,现在终端优惠比较大,最低价甚至已不敷19万。
作为一款纯入口车型,蔚揽的外形设计拥有原汁原味的特点,车头的设计迈腾显着的非常相似,前格栅是大众经典的横贯式设计,不外保险杠的设计比起普通版的迈腾会看起来更加厚重,更有旅行车 的味道。蔚揽的侧面线条十分修长,将德系那种干练的气质发挥到了极致。



                               
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内饰方面,更是经典大众风格,最显档次的是中控台上的表盘。别的,新车中控方面淘汰了大量的实体按键,科技感得到了进一步提升。全车大面积使用了软性材质包裹和金属饰板,照旧体现了豪华的档次。



                               
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动力方面,蔚揽搭载了两款差异版本发动机,1.4T最大功率150马力,峰值扭矩250牛米,2.0T最大功率220马力,峰值扭矩350牛米,匹配6挡双聚散以及7挡双聚散变速器,顶配车型带有四驱系统。别的,2.0T车型均带有DCC动态悬架调治系统。



                               
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在许多人眼里,旅行车不如三厢车那么大气,但是如果从实用性角度出发,旅行车绝对是比三厢车更值得入手的存在,旅行车在一定水平上面也代表了一种热爱生活、追求自由的积极态度,全入口不到19万的代价下,体现出了德系大众稀有的老实以及高性价优势。


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发表于 2019-12-12 00:20:13 | 显示全部楼层
楚楚师徒0
变速箱6AT是软肋,但比DSG强。采用8AT就完美了

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发表于 2019-12-12 00:20:13 | 显示全部楼层
楚楚师徒0
大众系列的都还可以,维修率还是蛮低的,主要耐燥.
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从八品下中县丞

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发表于 2019-12-12 00:20:13 | 显示全部楼层
楚楚师徒0
大众对比日系车确实厚道,抛出民族情绪也知道,日系车全是渣渣,技术落户,国产化减配严重,品质问题频发,贴皮薄的要命。

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发表于 2019-12-12 00:20:13 | 显示全部楼层
楚楚师徒0
德系车厚道,这用词我笑了。

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发表于 2019-12-12 00:20:13 | 显示全部楼层
楚楚师徒0
大众车什么都好,就是发动机不行啊,烧机油啊[笑哭]

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发表于 2019-12-12 00:20:13 | 显示全部楼层
楚楚师徒0
维修保养换零件价格怎么样?

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发表于 2019-12-12 00:20:13 | 显示全部楼层
楚楚师徒0
发个链接,哪里卖19万

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发表于 2019-12-12 00:20:13 | 显示全部楼层
楚楚师徒0
这车很漂亮,如果20万能卖2.0T,立马换

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发表于 2019-12-12 00:20:13 | 显示全部楼层
楚楚师徒0
在我眼中,什么迈腾、帕萨特,什么低端奥奔宝,和这款车比都是渣渣
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