跑跑卡丁车手游：为情怀遗留游戏遇尴尬，王者配车王，队友全人机

陈小卷

hi，各人好我是小咖
第二赛季游戏套路增多让我们找不到方向，无处不在的氪金提示也是让我们的好感变无，虽然情怀依然在不过我们在游戏中的体验越来越差，氪金和非氪金之间的差距增加让游戏变得索然无味。留在游戏中的玩家多数为了情怀，几年前从端游退出之后他们照旧吊唁当初拼命训练的感觉，不过遗留的时间越长我们感觉越尴尬。

                               
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游戏自己的设计和端游险些差不多，但是运营方面却让人有一种江郎才尽的感觉，除了天天都必须的运动还能吸引人之外其他的运动换来的都是吐槽。氪金套路显着让人感觉到这个游戏只是为了吸金而生，一个月三辆传说车让人一连氪金，而其实游戏中的尴尬还不止这些，遗留玩家遭遇到的尴尬更多。

                               
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首先就是我们在游戏中遭遇到的氪金大佬偷袭，不管是排位赛照旧平时的娱乐赛最不缺的就是氪金大佬，他们在游戏中使用着最好的人物而且开着最好的氪金车辆。虽然他们是蔷薇棉花糖和绯红尖锋这样的逾期车辆，对于零氪玩家来说这样的车辆已经可以碾压自己手中的创世，游戏中技能再好也只能屈居人后，遇见这样的尴尬也没有了玩游戏的豪情。

                               
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除了被氪金大佬偷袭之外我们最常遇见的就是匹配不平衡的问题，钻石和大家段位险些很少遇见高端匹配，大家段位中我们常常遇见王者和车王段位的车手。虽然匹配机制是照搬《王者荣耀》的机制，不过我们都明白当你的实力过于强大之后匹配的段位一定会强，最常见的就是我们在晋级赛的时候遇见的高手，一路顺风顺水的打到晋级赛却怎么也跑不过别人，这种不平衡的机制让遗留玩家十分的尴尬。

                               
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固然这些在许多玩家都不算过于尴尬，有技能做底子在游戏中这些因素可以忽略不计，不过这最后一种让人尴尬的事情却是谁也逃避不了。因为退游人数的激增我们在排位赛中已经很少可以匹配到真正的玩家，尤其是颠末两个赛季的筛选之后高手都在高端局，大部门不朽车神之下的段位天天都在和人机一起战斗。这样的遭遇不光是让车手自己尴尬同样也是显示出运营的疲软。

                               
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虽然我们都遭遇到了同样的尴尬，不过我们在游戏中照旧可以找到新的兴趣点。国庆节运动已经全面开放，虽然有“白嫖”运动可以让我们拿到嘉奖但是这其中的套路我们也是非常的熟悉，一个人物宝宝要氪金300不知道各位车神是不是愿意去费钱呢？
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来源网络
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林林

多玩玩个人竞速排位，技术练起来了人机自然就少了，没技术，还嫌人机多，又不肯氪金，只会吐槽。你适合读书，书中自有黄金屋。

旺迪

只要你连续两把第八名，第三把保证全是人机，人机的车子都是些免费的垃圾车。

熊猫

目前大师，人机还是很多的，组队的话8个人可能有4-1个人机，但是如果单排的话一般没有人机或者1-2个人机，单排人机少，组队就懒的说了，几乎每场都有人机，多就4个，少也是2个

财经丽人

啥玩意儿，这游戏车的影响真心不大。我现在除了道具车氪金车全有。有时候还不是遇到大佬开个熊猫、创世给打的不要不要的。自己菜又不能练，除了吐槽还能干啥？

倾你一世温柔

作为一个只充通行证的人 上赛季黄金敞篷到王者2 这赛季王者4感觉有点上分有点慢了

你个砍脑壳的

王者后基本遇不到人机，大师的时候连输才会遇到人机

小钻风

更尴尬的是，妈的，人机都跑不过

忽忽

很少遇见人机，每次晋级都要第6次才能过

大雨

人机是因为段位太低，你上大师看看，一个小失误就第八