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都说同行是冤家，但是同门兄弟之间有时也会发生争执，比方作为同为TNGA架构下打造的雷克萨斯ES和刚上市的亚洲龙之间，总是让消费者有一个不知道该选谁的感觉，到底是买一个设置丰富的车型好呢，照旧买一个豪华的品牌的低配好呢？本日我们就拿丰田亚洲龙以及雷克萨斯ES200这两款车来做一个比力，选鸡头照旧凤尾？
从数据上来看，亚洲龙和雷克萨斯ES轴距和长度完全相同，只是在车身宽度和长度略要由于亚洲。
从外观来看，尺寸雷同的两款车，在外形设计上也十分相似，前脸部门，亚洲龙秉持了中大型轿车的大气与沉稳，似张开大嘴的前脸给人感觉十分霸气，多线条的凌厉设计彰显出年轻与风雅;而相对于设计大胆的亚洲龙，ES则更从容、优雅一些，纺锤型设计也是让整个略显风雅。
两款车的内饰风格差别照旧比力大的，亚洲龙这一款车在内饰上的设计是一个比力简约风雅且有充满科技感，纵向层叠设计的仪表盘打造出内部空间的宽敞感。更低更薄的中控台以及一体化独立显示器设计，为驾驶者带去上佳的视野和优质的操控体验。而雷克萨斯在内饰做工则就更加优秀了，保持了丰田一贯的高水准，包罗颜色的搭配以及整体的质感都凸显了一个豪华的气息。
因为车身长度和轴距都是一样的，所以在空间方面也没有很大差距，后排空间乘坐3人是没有问题的。但两车的同一问题就是，中间凸起的位置较大，有些抢占乘坐空间，如果后排同时坐三个人的话，中间人的乘坐感受肯定会有所影响。
固然，买车不光看颜值，动力操控也是必须要考量的元素，亚洲龙与雷克萨斯ES的动力核心技能根本一致，都采取了2.5L自然吸气发动机和2.5L肴杂动力引擎，分身了省油与快速响应的特点。混动系统中含有两个电动机辅助，在提供安静平顺动力的同时，油耗大幅淘汰。但雷克萨斯ES的混动技能属于丰田的上一代产物，在经济性和动力性，照旧亚洲龙更占上风的。
来源网络
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雷达卡
发表于 2019-12-18 16:16:11
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